Na rynku oferowanych jest kilka metod radzenia sobie z niedrożnym filtrem cząstek stałych, oczywiście poza wymianą na nowy. Jednakże wszystkie sposoby regeneracji filtra, czyli jego czyszczenia, są rozwiązaniem doraźnym lub wręcz w ogóle nieskutecznym. W takim przypadku problem po krótkim czasie pojawia się na nowo. W dodatku w niektórych autach ponosimy niemałe koszty płynu katalitycznego (dodatku do paliwa).

W sytuacji kupna używanego filtra nie mamy pewności czy podawany stan jego zapełnienia jest prawdziwy. Nowy filtr zamontowany w samochodzie z uszkodzonym silnikiem może ulec całkowitemu zabiciu po przebyciu kilkudziesięciu kilometrów, więc ryzyko jest duże!

Jedynym skutecznym sposobem pozbycia się problemu z filtrem cząstek stałych jest jego usunięcie. Oferujemy 2 metody usunięcia filtra DPF:

1. modyfikacja programu w sterowniku wtrysku paliwa - lepsza bo pozwala na wyłączenie funkcji przepalania 

2. montaż modułu (emulatora) FAP / DPF, który symuluje pracę nowego filtra - stosujemy ją w samochodach, w których zmiana programu nie jest możliwa.

Obie metody umożliwiają usunięcie fizyczne wkładu wyłapującego cząsteczki stałe. Po takiej operacji w systemach z płynem katalitycznym zamiast dodatku można do zbiorniczka płynu dolać zwykły olej napędowy i raz na zawsze zapomnieć o filtrze cząstek stałych w samochodzie.

Jesteśmy głównym przedstawicielem montującym filtry  firmy Tłumiki  Kaliński na Dolnym Śląsku, specjalizującej się w ukladach wydechowych. U nas nie tylko kupisz ale również zamontujesz filtr DPF.  Usługa z gwarancją!

 Nie każdy powinien zaglądac pod maskę Twojego samochodu .

Usługa tego typu wiąże się z ingerencją w układ wtryskowy. Co nas wyróżnia od innych warsztatów:

>10-letnie doświadczenie z zakresu diagnostyki, naprawy układów wtryskowych potwierdzone certyfikatami

>krótki czas realizacji zlecenia

>możliwe wykonanie usługi wysyłkowo

>niska cena